霧度儀是(shì)重(zhòng)要(yào)的霧(wù)度(dù)透光(guāng)率(shuài)檢(jiǎn)測(cè)儀器，廣泛應(yīng)用在新(xīn)材料，化(huà)工塑(sù)料，光學膜顯(xiǎn)示屏(píng)，汽(qì)車(chē)玻(bō)璃，燈(dēng)罩(zhào)，鏡(jìng)片鏡(jìng)頭(tóu)等行業領(lǐng)域(yù)，不同(tóng)行業依據(jù)不同(tóng)的標(biāo)準，對於(yú)霧度(dù)儀的結(jié)構原(yuán)理及試驗方法也不相(xiāng)同。

1，透(tòu)光(guāng)率(shuài)霧度行(háng)業標準方(fāng)法

ASTM透(tòu)光(guāng)率霧(wù)度(dù)標準，使(shǐ)用ASTM D1003標準方法獲得的霧度(dù)和(hé)透光率，也稱單光束(shù)非(fēi)補(bǔ)償方(fāng)法
；

ISO霧(wù)度透光(guāng)率標準(zhǔn)，使用(yòng)ISO14782和ISO13468標(biāo)準方(fāng)法獲得的霧度和(hé)透(tòu)光率(shuài)，標準方法包(bāo)含單(dān)光束補(bǔ)償法和(hé)雙光束(shù)補償法
；

GB/T霧度透光率(shuài)標準(zhǔn)，使用(yòng)GB/T2410標(biāo)準方(fāng)法測(cè)得的霧度和透光率，方法(fǎ)與(yǔ)ASTM標準方法(fǎ)相近，但(dàn)也有不同
；

汽車擋(dǎng)風(fēng)玻璃(lí)標準不(bù)屬於常(cháng)規(guī)標(biāo)準，在(zài)此(cǐ)不做描述。

2，單光束(shù)與雙(shuāng)光束

單(dān)光(guāng)束(shù)是霧度計(jì)光(guāng)路結(jié)構(gòu)隻有一(yī)束測(cè)試(shì)光束，同理，雙(shuāng)光束(shù)是霧度計(jì)光(guāng)路(lù)結構有兩條(tiáo)光(guāng)束(shù)，一束(shù)測試光束，一(yī)束補(bǔ)償(cháng)監測光(guāng)束(shù)。通過(guò)實驗(yàn)論證，雙光(guāng)束霧(wù)度(dù)計比(bǐ)單光束霧度計(jì)重復(fù)性(xìng)要好很多(duō)。

3，補償(cháng)法和非(fēi)補償法

補償(cháng)法(fǎ)也稱(chēng)平衡法，在霧(wù)度計積分(fēn)球設置一個(gè)補償開(kāi)口(kǒu)，補償(cháng)校準和測量(liáng)的(dí)測量口光量差(chà)值(zhí)，補償(cháng)法(fǎ)和非補(bǔ)償法測量(liáng)數(shù)值不一樣，但是(shì)沒有(yǒu)綫性，比例或差(chà)值關(guān)係。

霧度儀(yí)作(zuò)為重要的(dí)光學(xué)檢(jiǎn)測儀器(qì)，行業(yè)對霧度計的要求(qiú)也(yě)是(shì)越來越高，令旦(dàn)霧(wù)度(dù)計(jì)HZ-V3滿(mǎn)足(zú)相(xiāng)關行(háng)業標(biāo)準，雙光(guāng)束結(jié)構設計(jì)，為大量(liáng)的行業(yè)用(yòng)戶(hù)提供優化(huà)的(dí)霧度(dù)透(tòu)光率解決方案(àn)。

上(shàng)海令旦科技有(yǒu)限公司(sī)專(zhuān)注表麵(miàn)光學檢測技術應用，致力(lì)於(yú)提供(gōng)優(yōu)化的顏色，霧度(dù)，透光率，清晰(xī)度(dù)，反(fǎn)射率，表(biǎo)麵清(qīng)潔(jié)度(dù)等(děng)表(biǎo)觀(guān)檢測解決方案(àn)。